https://www.playelephant.com/foto/data/12804_200053.jpg

Известный писатель и журналист из США Джеймс Брэдли был в шоке от того, что увидел в Москве. По итогам трехнедельного посещения столицы России, в издании The Duran он написал совершенно разгромную статью. Здесь автор крайне эмоционально передал читателям свое потрясение и шок от того, насколько его и всех американцев обманывает западная пресса и руководство "демократической" страны. Дороги, экономика, образ жизни русских людей - все это просто разорвало шаблоны для Джеймса Бредли, о чем он и повествует:
Западное представление о Москве и России как о бедной и жестокой стране – ошибочно. На самом деле, Москва – безопасный, отлично управляемый и хорошо организованный город, который нисколько не проигрывает великим городам Запада.
Три недели назад я прилетел из аэропорта имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке в московский аэропорт Шереметьево. В своём обращении «О положении страны» от 2015ого года, Обама заявил, что «сегодня Америка сильна и едина со своими союзниками, в то время как Россия находится в изоляции со своей уничтоженной экономикой».
Аэропорт Шереметьево стал для меня приятным сюрпризом. В отличие от суматошного аэропорта Кеннеди, в Шереметьево спокойно и упорядоченно. Мои сумки прибыли очень быстро, на таможне передо мной был всего один человек, и мой багаж не проверяли. Но что мне понравилось больше всего, так это отсутствие работников службы вроде АТБ, которые командовали и орали бы на пассажиров, как это принято в американских аэропортах.
Используя бесплатный Вай-Фай аэропорта, я открыл приложение такси, и новенький гладкий BMW с вайфаем на борту (чего я раньше никогда не видел) подъехал. «Вот она какая, Россия» - думал я, пока мы неслись мимо березовых рощ и заводов. Вскоре мы оказались в типичном для мегаполиса медленном автомобильном потоке. Я рассматривал дорогу и тут заметил странную и непривычную для Ньюйоркца вещь: на дорогах не было ям. За дань до этого путь в аэропорт Кеннеди был привычным объездом препятствий в виде выбоин и неравномерного асфальта. Однако в этой «уничтоженной экономике» нет ни одной ямы на дороге!
Путешествие по Москве в течение следующих трёх недель было для меня откровением. Я прогуливался по широким, чистым, приспособленным для пешеходов тротуарам, периодически натыкался на причудливо расписанные стены зданий. Парки Москвы чистые и зелёные, по всему городу можно встретить статуи литературных деятелей, а также мэр города воздвиг фантастическую арку с изображением счастливого лица солнца рядом со словом «Москва».
Эта «разрушенная экономика» выглядит довольно здоровой из её столицы. В свой первый вечер в Москве я вошёл в ресторан, где мне сказали, что время ожидание столика – час, я зашёл в следующий ресторан, где меня попросили подождать уже полтора часа. Люди на улицах отлично одеты, и бодро идут по своим делам, а вокруг проносятся Шкоды, БМВ, Мерседесы и Ауди.
Однажды я зашёл в салон красоты, чтобы постричься. «Сейчас?» - спросил администратор. «Да» - ответил я. Он долго, наморщив бровь, изучал экран своего компьютера. Несмотря на то, что в салоне работало семь парикмахеров, администратор сказал, что ожидание составит полтора часа. Я согласился на такие условия, записался и вышел прогуляться. Во время прогулки я наткнулся ещё на один салон, в нём было пять мастеров, а время ожидания составляло час.
Я приехал в Москву с целью взять интервью у большого количества русских: академиков, писателей, телевизионщиков, бизнесменов и т.д. Все они живут и работают в разных частях города, так что я провёл многие часы в такси, и поиск ям на дорогах стал моим наваждением. За последние два года я потратил более 1200 долларов на ремонт шин и дисков моего автомобиля, после их недружелюбных встреч с асфальтом Нью-Йорка. Я смотрел крайне внимательно, однако от жилых районов до индустриальных зон, от центра города до дремучего пригорода, я не нашёл ни единой ямы на дороге. Московские зимы гораздо более жестокие, однако дороги гладкие, как шёлк.
«Разрушенная экономика»?! Да, Москва действительно не представляет всю Россию, но и Нью-Йорк не представляет все США. Я вырос, читая неточную и поверхностную советскую пропаганду о США. Сейчас у меня вызывает вопросы американская пропаганда насчёт России. Возможно, транспортным властям крупных городов США стоит съездить в Москву, и отправить своим коллегам несколько фотографий того, как городу с крайне жёсткими зимними погодными условиями удаётся сохранять безупречную инфраструктуру, и сделать это из такси, оборудованного Wi-Fi. И возможно нам, американцам, стоит пересмотреть наше отношение к непрекращающемуся потоку негатива и лжи со стороны наших властей по отношению к России.
http://theduran.com/where-are-moscows-potholes/

Вчера довольно долго ехал на машине,слушал передачу про СМИ,пропаганду,промывание мозгов.Один из тезисов был не грамотность,ща копнул,разные канешно цифири,но примерно так,в США не умеют читать приблизительно более 32 млн.,в РФ 2 млн.Цитатки только с одного сайта,но вообщем везде где-то рядом.....Количество взрослых граждан США, которые не умеют читать (совсем, ниже базового уровня): 32 миллиона (14% населения).Процент заключенных, которые не умеют читать: 70%Процент выпускников старшей школы, которые не умеют читать: 19%.....Германия:Из 80 млн. немцев читать-писать не умеют 7.5 миллионов (в возрасте от 18 до 64 лет).....Россия:Средний уровень грамотности для граждан старше 15 лет 99,5-99,7%.По данным ФСГС... https://pikabu.ru/story/uroven_gramotnosti_v_ssha_5151539

Совершеннейшая правда написана!
Интересно, что в Одессе он, журналист из США Джеймс Брэдли, увидел бы в точности то же, о чем написал. В т.ч. и бесплатный Wi-Fi не только в аэропорту, но и в центре города, в трамваях и троллейбусах. Разве что за 3 недели пребывания и поездок в такси ему встретился бы десяток "дефектов проезжей части", а очереди в приличные парикмахерские и рестораны зимой на полчаса меньше, а летом, когда население города более, чем удваивается, - на полчаса больше.

Потуги доказать кто круче несмотря ни на что говорят сами за себя...

- «В последние три - четыре года», - пишет популярное французское издание Boulevard Voltaire. «Жители Европы, и в более широком смысле - Запада, регулярно сталкиваются с утверждениями о том, что экономика нашего восточного соседа - слабая. В действительности же, все обстоит совершенно наоборот».

- «Запад, столкнувшись с унизительными для себя вызовами, которые один за другим продемонстрировала за последние годы Россия, просто придумал этот миф, чтобы через собственную прессу подбодрить самого себя. И подбадривать, если быть честными, есть зачем, ведь Владимир Путин не только одержал триумфальную победу на выборах, но и добился кардинальных успехов в Сирии, продемонстрировал передовое военное оборудование, выдержал консолидированное давление, а НАТО и вовсе расписалось в полном превосходство России над альянсом в сверхзвуке, стратегическом щите и ряде иных областей. «Да, Россия сильна», - можете сказать вы, но разве это касается экономики? Боюсь огорчить многих из вас продолжив далее, но да - касается. Взять хотя бы самое свежее утверждение наших властей о том, что российская экономика якобы слаба настолько, что находится на таком же уровне, что и испанская. Давайте этот тезис проясним.

Согласно исследованиям таких серьёзных западных организаций, как FMI (причем центра расположенного в Вашингтоне), в 2017 году ВВП Испании составил $1768 млрд, в то время как у России практически такой же показатель, как и у Германии, — $4149 млрд. То есть, даже согласно этому критерию, Россия — это пятая или шестая экономика мира. Но и это еще не все. Россия занимает третье место в мире по потреблению электроэнергии. С момента прихода к власти Путина в 2000 году благосостояние россиян увеличилось втрое. А рост экономики сейчас, снизившийся с 2013 года, все – равно составил 1,5%, что столько же, сколько и у нас во Франции. А что насчет безработицы? В России она намного ниже, чем здесь, — всего 5%. К тому же то падение экономического роста о котором говорилось выше, было связано не с западными санкциями, а со снижением цен на нефть. Санкции же, все эти глупые и архаичные протекционизмы, напротив, лишь поспособствовали появлению в России сильной и более прибыльной отечественной экономики.

И вот здесь западные эксперты изобрели еще один миф — якобы Россия полностью зависит от прибыли с экспорта газа и нефти. Но цифры говорят ровно об обратном! Нефть на сегодняшний день составляет лишь 29% российского ВВП — это много, да, но все-же это меньшая его часть! Оставшийся 71% ВВП никак с нефтью не связан. Сравнивать Россию с Венесуэлой, как это однажды сделал министр иностранных дел Франции и вовсе нелепо.
А что кстати с бюджетом? Госдолг в России составляет 22 процента от ВВП против 96 процентов во Франции! Налоги в РФ в разы ниже, и это признаёт даже американский аналитический центр Heritage Foundation. И не забывайте про девальвацию курсов! С ее учетом можете накинуть к ВВП России еще как минимум треть.

Иначе говоря, это может кому-то не нравиться, но Россия — это, бесспорно, вторая или третья мировая экономика после Китая и США. И если Путину (добившемуся таких успехов) не хватает «стратегического видения» по словам наших властей, то что тогда можно сказать о Франции и даже о США, которые погрязли в сумасшедших долгах и торговых войнах?
Как всегда, реальность не такая какой ее преподносят нам наши политики…
Элиты Франции снова скрывают правду...»


https://zen.yandex.ru/media/polite_russia/f...7906ab97c7857f4

Ну так замечательно! Перестань вкладывать миллиарды в ценные бумаги своего "врага" и начни разыгрывать грин-карты для желающих жить в процветающей стране.

Ха-ха... Не поверил Сашуну, и напрасно. ))

В его краях я был на своем мотоцикле практически ровно 9 лет назад - в июне 2009 года. И, к сожалению, одно из ярких впечатлений - хреновейшие дороги в тех местах. И от Румынии до Одессы, и в Одессе, и от Одессы до Керчи. Поэтому решил проверить нынешнее состояние дорожного покрытия от аэропорта... Сейчас именно для этого не требуется никуда ехать, сейчас это можно сделать не отрываясь от экрана компьютера.
Оказалось, что всё правильно: если брать только дорогу от международного аэропорта в центр города, то практической разницы между Нью-Йорком (а/п Кеннеди), Москвой (а/п Шереметьево) и Одессой не наблюдается. Ну, в Одессе размах чуть поменьше: например, две полосы вместо трех, но по сути полотно дороги равноценно во всех трех городах.

Что это доказывает? Только то, что критерий выбран совершенно непригодный. Точнее, для подгонки под требуемый результат он годится, а для действительно аргументации по теме сопоставления уровня жизни или уровня развития экономики разных стран - бесполезен. А коли так, то его применение - не более чем профанация. Потому что в данном конкретном случае США, Россия и Украина - это 3 книжки совершенно с разных полок. Увы.
Более того... Есть такая страна КНДР со столицей Пхеньян. Проверил: там есть и аэропорт и, соответственно, дорога из него в центр города. Так, посмотрим... Вигвам: Гугл-Мэп не имеет панорамной картинки тамошней дороги. Жаль. Но что-то мне подсказывает, что качество той дороги не уступит ни Нью-Йорку, ни Одессе. А вы как думаете? ))

Это сообщение отредактировал Байкер - 23/04/2018, 14:52

Агась)) я вот всё не понимал - зачем строят новый аэропорт в Симфе))

теперя ясно, чтоб меряться "пиписьками")) дорогами или аэропортами))

Какими еще аэропортами? Пофиг аэропорт, количество рейсов и цены на билеты... Дорогами - точнее, ямками на них, - надо меряться. Если именно это позволяет подтвердил твой тезис. )

Кстати, иногда читаю форум гражданских летчиков. Особенно это интересно после случившихся катастроф - спецы довольно быстро всё просекают и комментируют грамотно. Так вот, если их послушать, то как раз состояние российских аэропортов в масштабах всей страны ужасно. И по количеству, и по оснащенности, и по квалификации персонала. Насколько я их понял, в той "области знаний" правит, что называется, "золотой телец", то есть нажива "здесь и сейчас". А государство в виде соответствующих "контор" или самоустранилось, или подкуплено. Ну, не считая благоустройства аэропортов в Москве, городах Чемпионата мира или в Симферополе. Тут "шевелятся", а в целом - бардак и бедность.
Но это, повторяю, по мнению пилотов. Сам я по этой части "не копенгаген".

Это сообщение отредактировал Байкер - 23/04/2018, 15:11